Le premier des trois Falcon Archange, futurs avions espions de l'armée de l'Air et de l'Espace, a pris son envol. Les images nous montrent un appareil très largement modifié pour le programme de Capacité Universelle de Guerre Électronique (CUGE).
Images : le premier vol de l'Archange - © Dassault Aviation / V. Almansa
La Direction Générale de l’Armement (DGA) et le ministre des Armées Sébastien Lecornu ont communiqué ce vendredi 25 juillet sur le premier vol du très très attendu remplaçant des Transall Gabriel (retirés en 2022 déjà), à savoir l'avion développé dans le cadre du programme Archange (Avions de renseignement à charge utile de nouvelle génération), sur la base du nouveau Falcon 8X de Dassault Aviation.
Archange, qui découle de CUGE (Capacité Universelle de Guerre Électronique), est inscrit dans l'actuelle Loi de programmation militaire 2024-2030, qui prévoit que trois appareils seront livrés entre 2028 et 2030.
Ils rejoindront l’armée de l’Air et de l’Espace où ils seront opérés depuis la Base aérienne 105 d'Evreux. Equipés par Thales, ils contribueront à la capacité de la France à collecter et analyser des informations stratégiques grâce "au plus haut standard pour la détection de signaux de communication et d'émissions radar", selon le ministre.
Ce premier vol, qui arrive un peu en retard (lors de l'annonce en 2019 en effet, on les attendait pour 2025-2027), tombe surtout à point nommé à l'heure où l'Europe n'est plus certaine de pouvoir compter sur le puissant réseau de renseignement américain. Du moins à son bénéfice.
Cet envol nous montre également que le 8X, avion que l'on connait relativement encore mal, a subi des modifications très importantes de sa cellule…
Le programme CUGE prévoit une flotte de trois Falcon Archange seulement. Le contexte géostratégique ayant évolué en Europe, et la France se positionnant comme leader dans le domaine aéro(&)spatial, on se dit que finalement, cinq ou six de ces avions de renseignement ITAR FREE ne seraient pas du luxe.
Le Flacon 8X serait un avion que l’on connaît "relativement encore mal".
RépondreSupprimerEtonnant pour un avion entré en service en 2016.
oui, ai confondu avec le 6X.
SupprimerJe crois que la longueur de la cellule du 8 x ( Archange ) a été allongé.
RépondreSupprimerEn effet, la cellule du FALCON 8X a été modifiée pour y faire rentrer une baie de calcul électronique :
Supprimer"Initialement, le premier ARCHANGE [pour Avions de Renseignement à CHArge utile de Nouvelle GÉnération] aurait dû être remis à l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE] en 2025… Or, ce programme ayant pris du retard, elle a été obligée de louer un Saab 340 auprès de CAE Aviation [contrat SOLAR] pour éviter une rupture de capacité.
«En ce qui concerne les avions Gabriel et ARCHANGE, nous avons eu en effet une mauvaise surprise de la part d’industriels qui n’ont pas su tenir le calendrier sur lequel ils s’étaient engagés», a déploré le général Mandon. «La difficulté est de faire entrer une baie de calcul électronique dans un avion qui a un espace contraint», a-t-il ensuite expliqué. Et c’est d’ailleurs l’une des raisons pour lesquelles la DGA a préféré une solution basée sur l’A321XLR d’Airbus pour remplacer les avions de patrouille maritime Atlantique 2.
«Ce critère favorise le choix d’un profil d’Airbus pour le successeur de l’Atlantique 2, car l’on pourrait y intégrer sans grandes contraintes plusieurs baies et systèmes numériques», a en effet confié le CEMA."
Source:
https://www.opex360.com/2026/05/30/renseignement-spatial-le-retard-pris-par-les-programmes-iris-et-celeste-preoccupe-le-general-mandon/
Vivement l'arrivée des Archanges (qui se font attendre) car dep7is le retrait des Gaby, nous avons ça :
RépondreSupprimerhttps://www.opex360.com/2024/05/10/larmee-de-lair-et-de-lespace-a-recu-un-nouvel-avion-de-guerre-electronique/
Et on sous-traite le vrai RENS à l'entreprise CAE aviation:
https://lignesdedefense.ouest-france.fr/alsr-la-location-nest-pas-une-mauvaise-solution-pour-avoir-un-systeme-au-dernier-niveau-de-capacite/
L’ALSR VADOR sert d'avion d'entraînement !
https://www.opex360.com/2026/02/23/le-troisieme-avion-leger-de-surveillance-et-de-renseignement-sera-deploye-en-permanence-a-djibouti/